Die weltbekannte Automarke Land Rover ist im Besitz des britisch-indischen Automobilproduzenten Jaguar Land Rover. Der erste Prototyp dieses funktionalen Allrounders entstand im Jahre 1947 aus ausgemusterten Militärfahrzeugen.

Im Jahre 1885 wurde die Rover Company im englischen Warwickshire gegründet und begann, hochwertige Fahrräder zu produzieren. Später spezialisierte sich das Unternehmen auf die Produktion von hochwertigen und luxuriösen Fahrzeugen. Nach dem zweiten Weltkrieg musste sich die Firma neu orientieren. Der damalige technische Direktor Maurice Wilks war von der Nutzbarkeit von Geländewagen überzeugt und entwarf den ersten Allrounder Geländewagen, der ursprünglich für Arbeiten in der Landwirtschaft konzipiert war. Der Prototyp wurde auf der Amsterdam Motor Show im April 1948 erstmals offiziell vorgestellt und fand große Resonanz. In den darauffolgenden Jahren wurde der Land Rover zu einem bedeutenden Nutzfahrzeug für das Rote Kreuz sowie für UNICEF und etwas später, im Jahre 1956, etablierte sich das solide Fahrzeug als Standardfahrzeug für das Britische Militär. Die seit Anfang der 50er Jahre eingeführte Radstand Verlängerung schaffte erweitere Ladefläche Kapazitäten und damit eine erhöhte Verwendbarkeit des Fahrzeugs als universal einsetzbarer Geländewagen. Unterdessen entstand unter Führung des Automobildesigners David Bache die zu jener Zeit technologisch überlegene Limousine Rover P6. [mehr Infos]

1971 wird die erfolgreiche Laufbahn des Land Rovers weitergeführt. Binnen weniger Jahre verkauft sich der robuste Geländewagen in millionenfacher Ausführung (1976). Unterdessen sorgt der 1970 in Produktion gegangene, anspruchsvolle Range Rover für Schlagzeilen und gewann gleich mehrere Automobil Rallyes. Die 1983 vorgestellte Neuedition von Land Rover demonstrierte erstmals Schraubenfedern. Um die Popularität des Range Rovers zu fördern und im internationalen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, zielten die Hersteller auf eine ausgereifte Kombination von hochentwickelter Technologien wie der permanente Allradantrieb mit innovativen Komfort Konzepten in Ihrem Geländewagen ab. 1989 wurde der Discovery präsentiert, der mit ABS ausgestattet war.

Land Rover erhielt im Jahre 1990 einen neuen Namen, Defender. Mehr als zwei Millionen Geländewagen dieses klassischen Modells wurden bis zum Jahre 2016 produziert. Das erfolgreiche Unternehmen stellte im September 2019 das 20 cm breitere Nachfolgemodell vor, den vollkommen neu gestalteten Defender L663 mit seitlich montierter Leiter und vollwertigem Ersatzrad. Gleichzeitig wurde Range Rover mit zahlreichen innovativen Features ausgerüstet (mit dem elektronischen Traktionskontrolle Terrain Response System, elektronisch gesteuerte Luftfederung, Automatikgetriebe), später erhielt der Geländewagen neben zahlreichen elektronischen Ausstattungsmerkmalen auch eine elektronische Luftfederung im hinteren Bereich. 1994 wurde die zweite Generation des Range Rovers präsentiert. Noch im gleichen Jahr wurde der Discovery-Geländewagen auf dem US Markt eingeführt und viel später, ab seiner fünften Generation, auch weltweit als wendiger, multifunktioneller SUV vertrieben.

Weitere technische Merkmale, wie beispielsweise die integrierte Stopp-Start-Technologie im Jahre 2009, ließen den hoch entwickelten Freelander zu einem wendigen und flexiblen Highlight unter den klein dimensionierten Fahrzeugen werden. Der 1998 eingeführte, erste Rover SUV galt als Softroader und eines der Bahnbrecher Fahrzeuge im Bereich der SUV weltweit. Europaweit war der Freelander-SUV der meistgekaufte SUV bis zum Jahre 2004. Die Produktion des Freelanders erste Generation wurde 2006 und die zweite Generation 2014 eingestellt. Ein Jahr später wurder der Freelander durch ein komplett neu entwickeltes Modell, den Discovery Sport, ersetzt.

Im Jahre 2005 erfolgte die Markteinführung des Range Rover Sport als ein dynamisches, leistungsstarkes Modell, gefolgt vom Range Rover Sport der zweiten Generation 2013. Dank der 100% Aluminium Karosserie kam der Rover Sport mit einer bedeutenden Gewichtsreduzierung und zwei verschiedenen Antriebsvarianten einher (serienmäßig Allradantrieb, 8-Gang Automatikgetriebe). 2014 und 2018 brachte das Unternehmen seine Supersportversion plus modifizierten V8 Kompressor Motoren auf den Markt.

Seit seiner Einführung im Jahre 2010 hält der Range Rover Evoque als fünfte Land Rover Modellreihe 2011 und Kompakt SUV einen festen Platz unter den Premium SUVs inne und ist sowohl als Allradantrieb als auch mit Frontantrieb erhältlich. Der 2018 vorgestellte zweite Generation Range Rover Evoque II (robuster Fünftürer) wurde im April 2020 auch als Plug-in-Hybrid präsentiert.

Nach seiner Einführung im Jahre 2017 hat sich der Range Rover Velar 2017 als ein mustergültiger Allrounder SUV etabliert, der der Bauform des Jaguar F-Pace folgt. Der SUV wurde als Autobiography Dynamic Edition im Jahre 2019 präsentiert und im September 2020 auch als Plug-in-Hybrid auf den Markt gebracht.